0CK Islak Kavrama ve Santrifüj Amortisör Sorunları

DL382 şanzımanın kalbinde, torku ileten ve vites geçişlerini sağlayan iki adet ıslak çok diskli kavrama bulunur. Bu kavramalar, şanzıman yağı içinde çalışarak hem soğutmayı sağlar hem de pürüzsüz geçişlere olanak tanır. Ayrıca, bu şanzımanda kavrama titreşimlerini sönümlemek ve daha konforlu bir sürüş sağlamak için bir santrifüj amortisör (torsiyon sönümleyici) de bulunur. Bu iki bileşen, özellikle yoğun şehir içi trafikte sürekli kalkış ve duruşlar nedeniyle aşınmaya en yatay parçalardır.

Islak kavrama aşınmasının en tipik belirtisi, özellikle kalkış anlarında veya düşük hızlarda hissedilen bir titreme veya "debriyaj kaçırma" hissidir. Araç gaz yediği halde gitmekte isteksiz davranabilir veya motor devri yükselirken hızlanma beklenenden az olabilir. Santrifüj amortisör aşındığında ise, özellikle belirli devir aralıklarında (genellikle 1500-2000 devir civarı) bir vuruntu veya boşluk hissi ortaya çıkabilir. Bu sorunlar ihmal edildiğinde, kavramalar tamamen kavrayamaz hale gelir ve şanzıman içi hasar büyür. Bu nedenle, bu tür belirtiler fark ettiğinizde, ıslak kavrama ve santrifüj amortisör revizyonu konusunda uzmanlaşmış bir 0CK (DL382) Şanzıman Tamiri servisine başvurarak aracınızı detaylı bir incelemeden geçirtmeniz, daha büyük hasarların önüne geçecektir.